Η σύγκριση είναι αποκαλυπτική και προκαλεί εύλογα ερωτήματα. Σε μια εποχή όπου η καθημερινότητα των πολιτών δοκιμάζεται από το αυξημένο κόστος ζωής, οι τιμές των καυσίμων αποτελούν ένα από τα πιο χαρακτηριστικά παραδείγματα της οικονομικής πίεσης που δέχεται η ελληνική κοινωνία. Στην Ελλάδα η αμόλυβδη πλησιάζει ή και ξεπερνά τα 2 ευρώ το λίτρο, ενώ στην Κύπρο –μια χώρα γεωγραφικά πολύ πιο κοντά στις περιοχές των συγκρούσεων στη Μέση Ανατολή– η τιμή κινείται περίπου στα 1,30 ευρώ.
Το ερώτημα που προκύπτει είναι απλό: πώς γίνεται μια χώρα που βρίσκεται δίπλα σε μια από τις πιο εύφλεκτες γεωπολιτικές ζώνες του πλανήτη να έχει σημαντικά φθηνότερα καύσιμα από την Ελλάδα; Η απάντηση βρίσκεται κυρίως στη φορολογία. Στην Ελλάδα, το μεγαλύτερο μέρος της τιμής που πληρώνει ο πολίτης στο πρατήριο δεν είναι το καύσιμο καθαυτό, αλλά οι φόροι που το συνοδεύουν.
Κάθε γέμισμα στο ρεζερβουάρ μετατρέπεται έτσι σε ένα μικρό «χαράτσι» για τον Έλληνα οδηγό, ο οποίος βλέπει το εισόδημά του να συρρικνώνεται μπροστά σε μια πραγματικότητα που μοιάζει όλο και πιο δύσκολη. Η κυβέρνηση καλείται να δώσει πειστικές απαντήσεις και κυρίως να εξετάσει αν υπάρχει περιθώριο ουσιαστικής ελάφρυνσης. Γιατί όταν η διαφορά με μια άλλη ευρωπαϊκή χώρα φτάνει σχεδόν τα 50 λεπτά το λίτρο, το ζήτημα δεν είναι απλώς οικονομικό· είναι βαθιά πολιτικό και κοινωνικό.
