Κάλλας και Ζελένσκι ζητούν πόλεμο μέχρι τέλους! «Πίεση στη Ρωσία και κυρώσεις»
Η Hyundai ανακοίνωσε ένα σχέδιο που δύσκολα περνά απαρατήρητο: έως το 2028 φιλοδοξεί να παράγει 30.000 ανθρωποειδή ρομπότ Atlas ετησίως και να τα εντάξει κανονικά στη λειτουργία εργοστασίων αυτοκινήτων στην πολιτεία της Τζόρτζια, εργαζόμενα δίπλα σε ανθρώπους. Δεν πρόκειται απλώς για μια τεχνολογική καινοτομία, αλλά για μια εξέλιξη που αγγίζει τον πυρήνα της βιομηχανικής παραγωγής και ανοίγει σοβακά ερωτήματα για το μέλλον της εργασίας, της ασφάλειας και της ίδιας της μεταποίησης.
Σύμφωνα με όσα γνωστοποιήθηκαν, η Hyundai σχεδιάζει μαζική παραγωγή των ανθρωποειδών ρομπότ Atlas σε νέες ή επεκταμένες εγκαταστάσεις στη Τζόρτζια. Η εταιρεία περιγράφει τα ρομπότ ως «συνεργάτες» στις γραμμές συναρμολόγησης, ικανούς να αναλαμβάνουν εργασίες που μέχρι σήμερα εκτελούνταν αποκλειστικά από ανθρώπους.
Ο αριθμός των 30.000 μονάδων ετησίως συνιστά έναν εξαιρετικά φιλόδοξο στόχο, που προϋποθέτει ταχεία κλιμάκωση όχι μόνο της παραγωγής, αλλά και της εφοδιαστικής αλυσίδας, της συντήρησης και της συνολικής υποστήριξης. Αν το σχέδιο υλοποιηθεί πλήρως, η Hyundai θα εισάγει κάθε χρόνο δεκάδες χιλιάδες ανθρωποειδείς «εργαζόμενους» στη βιομηχανική διαδικασία, με σαφή προοπτική επέκτασης και σε άλλους τομείς πέραν της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Η βασική ανησυχία που εκφράζεται διεθνώς αφορά την απώλεια θέσεων εργασίας. Η Hyundai επιχειρεί να καθησυχάσει, υποστηρίζοντας ότι τα ρομπότ δεν προορίζονται για να αντικαταστήσουν τον άνθρωπο, αλλά για να τον υποστηρίξουν.
Το ερώτημα, ωστόσο, παραμένει ανοιχτό και δύσκολο να αγνοηθεί: όταν η τεχνολογία αποδειχθεί πιο αποδοτική, πιο φθηνή και πιο ανθεκτική, πόσο εύκολα θα περιοριστεί πράγματι στον ρόλο του «βοηθού» και όχι του αντικαταστάτη;
