Νέος ΚΟΚ: Αυστηρότερα πρόστιμα, αυξημένες ποινές και αλλαγές-τομή στην οδική συμπεριφορά

Ριζικές αλλαγές φέρνει ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ) που κατατέθηκε στη Βουλή, με στόχο τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας και τον περιορισμό της παραβατικότητας. Οι κυριότερες μεταρρυθμίσεις αφορούν τόσο τον τρόπο κατάταξης των παραβάσεων όσο και τις κυρώσεις που προβλέπονται για κάθε κατηγορία.

Κατηγοριοποίηση παραβάσεων με βάση την επικινδυνότητα

Οι παραβάσεις κατατάσσονται πλέον σε πέντε κύριες κατηγορίες (Ε1 έως Ε4 και Σ), με βάση την επικινδυνότητά τους για τη ζωή και την ασφάλεια των χρηστών του οδικού δικτύου. Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στην κατηγορία Ε4, που αφορά εξαιρετικά επικίνδυνες παραβάσεις (όπως παραβίαση STOP, ερυθρού σηματοδότη, οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ), ενώ δημιουργείται ειδική κατηγορία Σ, για παραβάσεις που αντανακλούν αντικοινωνική συμπεριφορά.

Τα πρόστιμα και τα διοικητικά μέτρα ενισχύονται, ενώ προστίθενται αυστηρές ποινικές διατάξεις για σοβαρά τροχαία, που μπορεί να οδηγήσουν ακόμα και σε πολύχρονη κάθειρξη ή ισόβια, εφόσον προκληθεί θάνατος πολλών ανθρώπων ή μεγάλη ζημιά σε κρίσιμες υποδομές.

Στο στόχαστρο η υπερβολική ταχύτητα και η επικίνδυνη οδήγηση

Οι παραβάσεις που σχετίζονται με υπερβολική ταχύτητα, χρήση κινητού εν κινήσει, επικίνδυνη ή επιδεικτική οδήγηση, οδήγηση χωρίς άδεια, αλλά και η μη χρήση ζώνης ή κράνους, επιφέρουν πλέον αυξημένα πρόστιμα και αφαίρεση άδειας για μεγάλα χρονικά διαστήματα.

Ενδεικτικά:

• Οδήγηση άνω των 200 χλμ./ώρα: 2.000 € και αφαίρεση άδειας για 1 έτος.
• Επιδεικτική οδήγηση ή «κόντρες»: 2.000 € και αφαίρεση άδειας για 1 έτος.
• Οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ ή ουσιών: Φυλάκιση τουλάχιστον 2 μηνών και στέρηση άδειας για έως και 6 μήνες.
• Εγκατάλειψη τροχαίου: 1.200 € και αφαίρεση άδειας για 6 μήνες, με δυνατότητα επιβολής ποινής έως και 20 ετών κάθειρξης σε περίπτωση θανάτου.

Μείωση ορίων ταχύτητας και νέοι κανόνες για ποδηλάτες και ΕΠΗΟ

Από 1η Ιανουαρίου 2026, το όριο ταχύτητας σε κατοικημένες περιοχές μειώνεται στα 30 χλμ./ώρα, με εξαιρέσεις σε οδούς μεγαλύτερης κυκλοφορίας. Παράλληλα, θεσπίζονται ρυθμίσεις για κυκλοφορία ποδηλάτων και ελαφρών προσωπικών ηλεκτρικών οχημάτων (ΕΠΗΟ) σε πεζοδρόμους και ποδηλατόδρομους.

Ηλεκτρονικός έλεγχος, κάμερες και τεχνητή νοημοσύνη στους δρόμους

Ο νέος ΚΟΚ προβλέπει εκτεταμένη χρήση τεχνικών μέσων για τον έλεγχο παραβάσεων, όπως κάμερες και συστήματα τεχνητής νοημοσύνης. Τα πρόστιμα θα βεβαιώνονται ηλεκτρονικά, ενώ εισάγεται το Σύστημα Ελέγχου Συμπεριφοράς Οδηγών, που προβλέπει αυστηρότερες ποινές για υποτροπή.

Η έννοια της υποτροπής αποκτά πλέον νομικό βάρος, καθώς η επανάληψη της ίδιας σοβαρής παράβασης μέσα σε πέντε χρόνια μπορεί να οδηγήσει ακόμη και σε ισόβια αφαίρεση άδειας οδήγησης.

Δείτε ΕΔΩ αναλυτικά